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2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Consultas mecánicas sobre el Citroën XM

Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor risbal » 24 Mar 2013, 15:45

> Quiero cambiar el filtro de combustible del coche, tiene código de motor R6A, que referencia tiene¿? alguien lo sabe¿?
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor Edoxm » 24 Mar 2013, 19:14

Pues referencia ni idea, pero en cualquier tienda de recambios (con la ficha técnica en la mano) lo encontrarás; es un filtro muy común.
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor Rubio » 31 Mar 2013, 21:51

Aqui otro mas que se le para en caliente, y después no arranca...
Es el fase II
Lo iba a probar este fin de semana, y a los tres km, al pararme en un semaforo...
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor risbal » 01 Abr 2013, 13:12

Rubio escribió:Aqui otro mas que se le para en caliente, y después no arranca...
Es el fase II
Lo iba a probar este fin de semana, y a los tres km, al pararme en un semaforo...



No, es el fase I
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor Rubio » 02 Abr 2013, 09:04

No me has entendido creo.
Que el que yo tengo es el fase II.
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor Edoxm » 02 Abr 2013, 21:03

Mirar el sensor de temperatura
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor Rubio » 02 Abr 2013, 22:35

Están limpio, si mañana tengo tiempo le hago foto.
Pero lo que me mosquea que fallaba el coche, se limpio, y dejo de fallar, y cuando se va hacer la prueba en carretera, vuelve a fallar.
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor risbal » 23 Abr 2013, 21:04

finalmente dimos con el problema, una toma de aire
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor Amilcar » 29 Abr 2013, 21:52

Que toma de aire,esplicalo para poder revisarla.
Gracias
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Re: 2.0i FASE I SE PARA EN CALIENTE

Notapor xm2001 » 03 May 2013, 07:51

Eso, eso, cuenta. Y si es con fotos, mejor.
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